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交大研發車用ADAS 技轉聯發科等10多家廠商



(中央社記者朱則瑋台北27日電)



交通大學電機學院副院長郭峻因教授(右)團隊研發的先進駕駛輔助技術(ADAS),獲得今年傑出技轉貢獻獎的肯定。中央社記者朱則瑋攝 107年9月27日

交通大學電機學院副院長郭峻因教授團隊研發的先進駕駛輔助技術(ADAS),是國內首內結合AI的ADAS,目前已成功技轉給聯發科等10多家廠商,也獲得今年傑出技轉貢獻獎的肯定。

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)是不少車廠積極開發的智慧車輛技術之一,可幫助駕駛面對外在環境變化進行相關資訊分析,預先警告駕駛可能發生的危險狀況,多家車廠都已經導入ADAS,這項技術也是未來無人駕駛的重要技術之一。

ADAS技術大多掌握在國外大廠手中,交通大學電機學院副院長郭峻因團隊,花了7年時間自行開發出新型的ADAS,結合AI(人工智慧)深度學習技術,加強系統辨識的準確度,這個ADAS不但擁有車輛兩側盲點偵測、前方行人偵測、紅綠燈偵測、駕駛行為偵測等20多項功能,還可以感應車輛後方的機車、汽車在未來3秒內的動態,當危險狀況有可能發生時,就會提早警告駕駛人。

「就像另一個駕駛一樣,」郭峻因說,要把這套系統做到能夠跟人相似,不只是單純感應偵測周遭環境,而是能事先預測行人、其他車輛的行為,降低車禍發生的可能性,他們的技術一點都不輸給國際大廠開發的ADAS,目前已成功技轉給聯發科等10多家廠商,希望透過這些系統廠商的驗證後,三年內這套台灣自製的ADAS能實際應用在商用車輛上,之後也會持續加強精準度及應用廣度,希望在無人車時代來臨時,可以搶得先機。

科技部、教育部及國防部合作在「2018台灣創新技術博覽會」成立「創新發明館」,今天舉行開幕典禮,並頒發傑出技術移轉貢獻獎,包括郭峻因等9支隊伍獲得這項殊榮,每個團隊可拿到獎金新台幣15萬元。(編輯:黃國倫)1070927

 

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